L’Almirall Copper és un aliatge especial de coure compost principalment per coure (CU), zinc (Zn) i estany (SN). Un aliatge típic de coure d'almiralitat, com HSN70-1, conté aproximadament el 70% de coure, el 29% de zinc i l'1% de llauna.
Aquest aliatge també es coneix com a llautó de llauna, i l’addició d’estany és un factor clau en la seva excel·lent resistència a la corrosió d’aigua de mar.
El coure d'almirall presenta una excel·lent resistència a la corrosió a l'aigua de mar. En ambients marins, una pel·lícula protectora fina i densa es forma a la superfície d’aliatges de coure, compost principalment per òxids de coure i llauna i sals complexes.
Aquesta pel·lícula protectora impedeix que l’aigua de mar ataci l’interior de l’aliatge, alentint la velocitat de corrosió. Per exemple, en comparació amb el llautó ordinari, la taxa de corrosió del coure d’almirall pot ser diverses vegades més baixa quan s’immersa a l’aigua de mar durant llargs períodes de temps.
A més del coure d’almirall, dos altres materials de coure també presenten una forta resistència a la corrosió:
Un és l’aliatge de coure-níquel, també conegut com a coure blanc. Els aliatges de níquel de coure es componen principalment de coure i níquel. Els aliatges comuns inclouen un 90% de coure i un 10% de níquel (C70600) i un 70% de coure i un 30% de níquel (C71500). L’addició de níquel modifica l’estructura de cristall del coure, permetent a l’aliatge formar una pel·lícula de passivació més densa. A l’aigua de mar, aquesta pel·lícula de passivació bloqueja efectivament la intrusió d’ions corrosius com els ions de clorur.
A l’aigua de mar, una pel·lícula protectora composta principalment per òxid de níquel i òxid de coure a la superfície d’aliatges de coure-níquel. Aquesta pel·lícula presenta excel·lents propietats d’estabilitat i autocuració. Per exemple, si la pel·lícula està parcialment danyada, el coure i el níquel de l’aliatge reaccionen ràpidament amb l’oxigen a l’aigua de mar sota l’acció de l’aigua de mar per regenerar la pel·lícula protectora. Aquest aliatge presenta una taxa de corrosió extremadament baixa a l’aigua de mar, normalment al voltant de 0,002-0,005 mm/any, molt inferior a la del coure ordinari.
Els aliatges de níquel de coure s’utilitzen àmpliament en aplicacions d’enginyeria marina, com ara sistemes de refrigeració d’aigua de mar, intercanviadors de calor i sistemes de canonades a les plataformes de petroli offshore. Prenent com a exemple el sistema de refrigeració d’aigua de mar d’un vaixell, les canonades d’aliatge de níquel de coure poden suportar l’erosió i la corrosió d’aigua de mar a llarg termini, garantint eficaçment l’eficiència de refrigeració del sistema elèctric del vaixell.
Un altre tipus d’aliatge és el bronze d’alumini.
El bronze d’alumini és un aliatge de coure amb alumini com a element d’aliatge primari, normalment amb un contingut d’alumini entre el 5% i el 12%. Els exemples inclouen QAL9-2 Bronze d'alumini i bronze d'alumini QAL9-4.
L’alumini forma una fase composta d’alumini-coure dur dins de l’aliatge, que es distribueix dins de la matriu de coure, millorant la força i la duresa de l’aliatge. A més, l’alumini de la superfície de l’aliatge reacciona preferentment amb l’oxigen, formant una pel·lícula protectora d’òxid d’alumini dens.
En un entorn d’aigua de mar, aquesta pel·lícula protectora d’òxid d’alumini protegeix contra la corrosió de l’aigua de mar. Tot i que aquesta pel·lícula està danyada localment, l’alumini de l’aliatge continuarà reaccionant amb l’oxigen a l’aigua de mar per reparar -la. A més, la matriu de coure del bronze d'alumini participa en el procés de passivació fins a un cert punt, formant una complexa estructura de pel·lícula protectora. La seva taxa de corrosió és generalment al voltant de 0,01-0,05 mm/any, cosa que la converteix en un dels aliatges de coure més resistents a la corrosió de l'aigua de mar. El bronze d’alumini s’utilitza habitualment en la fabricació d’hèlixs de vaixells, impulsors de bombes, vàlvules i altres components. Per exemple, les hélices del vaixell giren a velocitats altes a l’aigua de mar, sotmeses a una intensa erosió i corrosió. Les hélices de bronze d'alumini, amb la seva excel·lent resistència a la corrosió i les propietats mecàniques, asseguren la navegació normal del vaixell.
La companyia té un grup de línies de producció de processament de coure a la Xina, incloent:
Línia de producció de tubs de coure de precisió alemany (producció anual de 30.000 tones)
Tecnologia japonesa Línia de fulla de coure (més fina fins a 6 μm)
Línia d'extrusió contínua de barra de coure completament automàtica
Unitat de fulls de coure intel·ligent i fàbriques
El control i la gestió digitalitzats de tot el procés de producció es realitzen mitjançant el sistema MES i la precisió dimensional dels productes pot arribar a ± 0,01 mm.
Correu electrònic
