Comprendre les diferències entre el llautó, el bronze fòsfor i el coure vermell en un article
El coure pur és un metall vermell porpra, conegut comunament com a "coure morat", "coure vermell" o "coure vermell". El coure pur és altament mal·leable. El coure pur, de la mida d'una gota d'aigua, es pot estirar en filaments de fins a dos quilòmetres de llarg, o enrotllar-se en làmines gairebé transparents més grans que un llit. La propietat més valuosa del coure pur és la seva molt bona conductivitat elèctrica, només per darrere de la plata entre tots els metalls, per la qual cosa s'ha convertit en el "protagonista" de la indústria elèctrica.
El coure pur té usos molt més amplis que el ferro pur. Cada any, el 50% del coure es purifica electrolíticament en coure pur i s'utilitza a la indústria elèctrica. El coure pur esmentat aquí ha de ser molt contundent, i conté més del 99,95% de coure. Quantitats molt petites d'impureses, especialment fòsfor, arsènic, alumini, etc., poden reduir considerablement la conductivitat del coure. L'oxigen contingut en el coure (una petita quantitat d'oxigen es barreja fàcilment durant la fosa del coure) té una gran influència en la conductivitat. El coure utilitzat a la indústria elèctrica ha de ser generalment coure lliure d'oxigen.
A més, les impureses com el plom, l'antimoni i el bismut evitaran que els cristalls de coure es combinin, provocant fragilitat tèrmica i afectant el processament del coure pur. Aquest tipus de coure pur d'alta puresa es perfecciona generalment per electròlisi: el coure impur (és a dir, el coure blister) s'utilitza com a ànode, el coure pur com a càtode i la solució de sulfat de coure com a electròlit. Quan passa el corrent, el coure impur de l'ànode es fon gradualment i el coure pur es precipita gradualment al càtode. El coure així refinat té una puresa de fins al 99,99%.
El coure vermell és un tipus de coure relativament pur. Generalment es pot considerar coure pur. Té una bona conductivitat elèctrica i plasticitat, però poca resistència i duresa.
Propietats i usos del llautó:
El llautó és un tipus de coure que conté altres components d'aliatge. És més barat que el coure. La seva conductivitat elèctrica i plasticitat són lleugerament pitjors que les del coure, però la seva resistència i duresa són més altes.
El llautó és un aliatge de coure i zinc. El llautó més senzill és un aliatge binari coure-zinc, anomenat llautó simple o llautó ordinari. Es pot obtenir llautó amb diferents propietats mecàniques canviant el contingut de zinc del llautó. Com més gran sigui el contingut de zinc en el llautó, més gran és la seva resistència i una plasticitat lleugerament menor. El contingut de zinc del llautó utilitzat a la indústria no supera el 45%. Qualsevol contingut més elevat de zinc provocarà fragilitat i deteriorarà les propietats de l'aliatge.
L'addició d'un 1% d'estany al llautó pot millorar significativament la capacitat del llautó per resistir l'aigua de mar i la corrosió de l'atmosfera marina, per la qual cosa s'anomena "llautó naval". La llauna pot millorar el rendiment de tall del llautó. El llautó amb plom és el que normalment anomenem coure estàndard nacional de tall fàcil. L'objectiu principal d'afegir plom és millorar la mecanització i la resistència al desgast. El plom té poc efecte sobre la força del llautó. El coure gravat també és un tipus de llautó de plom. La majoria del llautó té un bon color, processabilitat, ductilitat i és fàcil de galvanitzar o pintar.
En la indústria i l'ús civil, es seleccionen diferents materials segons les diferents característiques d'ús. Si voleu fer cables, han de ser més suaus, de manera que el coure és millor. Per connectar peces, sovint s'utilitza el llautó per als cargols.
Propietats i usos del bronze:
Originalment anomenat aliatge de coure-estany, els aliatges de coure posteriors, excepte el llautó i el cuproníquel, eren tots anomenats bronze, i el nom de bronze anava sovint precedit pel nom de l'element afegit principal. El bronze d'estany té bones propietats de fosa, bones propietats de reducció de la fricció i bones propietats mecàniques, i és adequat per a la fabricació de coixinets, engranatges de cuc, engranatges, etc. El bronze de plom és un material de coixinets àmpliament utilitzat en motors i rectificadores moderns.
El bronze d'alumini té una alta resistència, bona resistència al desgast i resistència a la corrosió, i s'utilitza per llançar engranatges d'alta càrrega, casquilles, hèlixs marines, etc. El bronze de beril·li i el bronze fòsfor tenen un límit elàstic elevat i una bona conductivitat elèctrica, i són adequats per a la precisió de fabricació. molles i components de contacte elèctric. El bronze de beril·li també s'utilitza per a la fabricació d'eines que no produeixin espurnes utilitzades a les mines de carbó, dipòsits de petroli, etc.
Propietats i usos del coure blanc:
Aliatge de coure amb níquel com a element afegit principal. L'aliatge binari de coure-níquel s'anomena cuproníquel ordinari; l'aliatge de cuproníquel amb elements com ara manganès, ferro, zinc i alumini s'anomena cuproníquel complex. El coure blanc industrial es divideix en dues categories: coure blanc estructural i coure blanc elèctric. El coure blanc estructural es caracteritza per bones propietats mecàniques i resistència a la corrosió i un bell color.
Aquest tipus de coure blanc s'utilitza àmpliament en la fabricació de maquinària de precisió, maquinària química i components de vaixells. El coure blanc elèctric generalment té bones propietats termoelèctriques. El coure de manganès, el constantan i el kaotan són coures de manganès-níquel amb diferents continguts de manganès. Són materials utilitzats en la fabricació d'instruments elèctrics de precisió, varistors, resistències de precisió, extensometres, termoparells, etc.
Com distingir el coure, el llautó, el bronze i el coure blanc:
El coure blanc, el llautó, el coure vermell (també anomenat "coure morat") i el bronze (gris verd o groc grisenc) es distingeixen pel color. Entre ells, el coure blanc i el llautó són fàcils de distingir; El coure vermell és coure pur (impureses<1% ), bronze (about 5% of other alloy components) are slightly difficult to distinguish. When it is not oxidized, the color of red copper is brighter than bronze, and bronze is slightly cyan or yellowish and darker; after oxidation, red copper turns black, and bronze is greenish (harmful oxidation of too much water) or chocolate color.
