Una anàlisi en profunditat de la indústria mostra que sota la política de doble carboni, el patró de demanda de coure pot canviar tranquil·lament
El coure, amb la seva conductivitat elèctrica, conductivitat tèrmica i resistència a la corrosió superiors, té un paper important en molts camps. Al nostre país, el coure s'utilitza àmpliament en molts camps. Entre ells, la demanda d'electricitat representa al voltant del 50% de la demanda total i és el merescut líder de la demanda, seguida de la fabricació d'electrodomèstics, construcció, etc. Aquest patró pot canviar tranquil·lament amb l'anunci de la política nacional de doble carboni.
Ja al juny de 2015, la Xina va presentar a la Secretaria de la Convenció el document "Enfortiment de l'acció per abordar el canvi climàtic: contribucions determinades a nivell nacional de la Xina", establint els seus objectius d'acció independent per al 2030: les emissions de diòxid de carboni haurien d'arribar al màxim cap al 2030 i esforçar-se per assolir els seus objectius com a de seguida que pugui. va arribar al cim; Les emissions de diòxid de carboni per unitat de PIB es van reduir entre un 60% i un 65% en comparació amb el 2005, l'energia no fòssil va representar al voltant del 20% del consum d'energia primària i el volum d'estoc forestal va augmentar uns 4.500 milions de metres cúbics en comparació amb el 2005. El setembre de 2020 , el secretari general Xi Jinping va anunciar en el debat general de la 75a Assemblea General de les Nacions Unides que la Xina augmentarà les seves contribucions determinades a nivell nacional, adoptarà polítiques i mesures més poderoses i s'esforçarà per assolir el màxim de les emissions de diòxid de carboni abans del 2030. Aconseguir la neutralitat de carboni el 2060. En aquest context, la demanda de coure en el sistema elèctric experimentarà grans canvis. Actualment, la generació d'energia del meu país està dominada per l'energia tèrmica, que representa al voltant del 70% de la generació total d'energia. Tanmateix, la generació d'energia tèrmica té els següents problemes principals. ***, la generació d'energia tèrmica provoca una major contaminació. Com que la generació d'energia tèrmica es basa principalment en la combustió de carbó, la combustió del carbó produirà una gran quantitat de diòxid de carboni, que contamina greument el medi ambient i no s'ajusta a la política de doble carboni del país. En segon lloc, més del 30% del subministrament de carbó del meu país depèn de les importacions, la qual cosa exposa les empreses de generació d'energia del meu país als riscos causats per les fluctuacions dels preus del carbó importat. Per tant, a poc a poc està sorgint nova generació d'energia respectuosa amb el medi ambient, principalment energia eòlica i solar fotovoltaica.
A jutjar per la quantitat completada d'inversió en infraestructures energètiques, l'import acumulat completat de gener a juliol d'aquest any va ser de 222.700 milions de iuans, dels quals l'energia eòlica va representar 99.200 milions de iuans, la qual cosa representava al voltant del 45% de la quantitat total completada. Encara que la generació d'energia solar fotovoltaica representa actualment la proporció més petita, està creixent ràpidament. La generació d'energia eòlica consumeix molt més coure que la generació d'energia tèrmica tradicional perquè el propi dispositiu de generació d'energia eòlica té moltes peces de coure que no són necessàries en la generació d'energia tèrmica tradicional. La generació d'energia eòlica es divideix en dos tipus principals: offshore i onshore. La part comuna entre tots dos és el cos principal del generador. La part de coure inclou la casa del rotor, el convertidor, l'eix principal, etc., mentre que la generació d'energia eòlica marina requereix cables submarins més llargs. . Des del 2018, la producció d'equips d'energia eòlica ha mantingut una taxa de creixement anual d'uns 11%. Amb la implementació de polítiques nacionals de protecció del medi ambient i la inclinació d'altres polítiques relacionades, en els propers cinc anys, la taxa de creixement arribarà al 13%, que s'espera que es converteixi en un nou punt de creixement per a la demanda de coure. D'altra banda, la demanda de coure en l'àmbit dels vehicles de nova energia augmenta dia a dia. De mitjana, un cotxe amb combustible requereix uns 20 kg de coure, un cotxe híbrid endollable necessita fins a 60 kg i un cotxe elèctric pur necessita fins a 80 kg. Gràcies al suport de polítiques rellevants, la producció i les vendes de vehicles d'energia nova estan augmentant actualment a una taxa de creixement interanual mensual del 100%, provocant un augment significatiu de la demanda de làmines de coure de grau de bateria i cables de coure per a automòbils. A més, la popularitat de les noves piles de càrrega d'energia també augmentarà la demanda de coure. S'espera que la quantitat de coure utilitzat en el nou sector energètic arribi a les 100,000 tones aquest any, la qual cosa suposa l'1% del consum total de coure.
Amb el suport de la política nacional de carboni dual, les indústries d'alta contaminació i d'alt consum energètic passaran del davant al backstage, mentre que els nous materials i els nous camps energètics es posaran al dia i es convertiran en el focus d'atenció. L'augment de la generació d'energia eòlica i els nous camps d'energia substituiran gradualment la generació d'energia tèrmica i els vehicles de combustible respectivament en els propers 30 anys, i la demanda de coure també s'inclinarà cap a aquests dos nous punts de creixement.
