Propietats del llautó
El llautó es divideix en llautó normal i llautó especial.
Llautó ordinari: generalment només conté dos elements, com ara l'aliatge binari Cu-Zn. Per exemple, H68 representa un aliatge de coure-zinc que conté un 68% de Cu.
Quan es produeix la corrosió, el zinc es corroeix (galvanitzat), de manera que té una bona resistència a la corrosió. Com més gran és el contingut de zinc, més econòmic és, amb un màxim del 46%;
Com més gran sigui el contingut de zinc, més gran és el risc d'esquerdes per corrosió per tensió. Tanmateix, l'addició de Si i As pot reduir el risc d'aquest trencament.
El llautó setanta-tres, també conegut com a llautó de cartutxos, està fabricat amb H70 i s'utilitza habitualment per fer estoigs de cartutxos.
El llautó 21 conté aproximadament un 65% de coure i es pot utilitzar per fer barres de coure, filferros de coure, làmines de coure, tubs de coure, cargols de fusta, molles, etc.
*** El llautó conté aproximadament un 60% de coure i sovint s'utilitza per fer canonades de calefacció, làmines de coure, filferros de coure, barres de coure, etc.
Els models de llautó que s'utilitzen habitualment per a dissenys no estàndard inclouen H57, H59, H62, H65, H68, etc. Cadascun d'ells té diferents característiques:
Llautó H57: té una bona plasticitat i resistència a la corrosió, adequat per fer peces de parets primes i productes de forma complexa.
Llautó H59: alta resistència i bona resistència a la corrosió, adequat per a la fabricació de peces o productes que requereixen certa resistència i resistència a la corrosió.
Llautó H62: té una gran resistència i duresa, bona resistència al desgast i és adequat per fabricar peces o productes que necessiten suportar grans càrregues.
Llautó H65: té una bona resistència a la corrosió i força, i també té una certa duresa. És adequat per fabricar peces o productes que necessiten suportar certs impactes i vibracions.
Llautó H68: té una gran resistència i duresa, així com una bona resistència a la corrosió i duresa. És adequat per fabricar peces o productes que necessiten suportar grans càrregues i suportar certs impactes i vibracions.
Llautó especial: varietat d'aliatges composts per més de dos elements.
Llautó d'alumini: els elements d'alumini poden millorar la resistència, la duresa i la resistència a la corrosió del llautó, però al mateix temps reduir la seva plasticitat, de manera que és adequat per al seu ús en tubs de condensador i altres parts de vaixells marítims que requereixen resistència a la corrosió.
Llautó d'estany: l'element de llautó pot millorar la resistència del llautó i la seva resistència a la corrosió a l'aigua de mar. Sovint s'utilitza en la fabricació d'equips tèrmics i hèlixs de vaixells. Tanmateix, cal tenir en compte que el contingut d'estany del llautó d'estany sol estar en el rang de 0,5% a 1,5%. Massa estany perjudicarà la deformació plàstica de l'aliatge. El llautó d'estany utilitzat habitualment inclou HSn70-1, HSn62-1 i HSn{60-1.
Llautó de plom: l'element de plom pot millorar el rendiment de tall del llautó, de manera que s'utilitza sovint en la fabricació de peces que requereixen mecanitzat de precisió, com ara rellotges.
Llautó de manganès: la solubilitat de l'element de manganès en llautó massís és relativament gran. Quan s'afegeix un 1% a un 4% de manganès al llautó, la resistència i la resistència a la corrosió de l'aliatge es poden millorar significativament sense reduir la seva plasticitat.
Llautó de ferro: l'element de ferro pot millorar les propietats mecàniques i el rendiment del procés del llautó. El grau de llautó de ferro que s'utilitza habitualment és Hfe59-1-1, en el qual el contingut de ferro sol ser inferior a l'1,5% i té una gran resistència i una gran tenacitat.
Llautó níquel: l'element de níquel pot millorar significativament la resistència a la corrosió del llautó a l'atmosfera i l'aigua de mar.
