Què ésH68 llautó?
El llautó H68 és un material d'aliatge de coure-zinc produït d'acord amb l'estàndard GB/T 5231-2012. El seu contingut de coure oscil·la entre el 67,0% i el 70,0%, amb zinc com a resta i que conté oligoelements d'impuresa. Aquest material posseeix la millor plasticitat entre els llautons, amb una resistència a la tracció superior o igual a 660 MPa i un allargament (δ10) superior o igual al 15%. Les seves especificacions de tractament tèrmic inclouen un rang de temperatura de treball en calent de 750-830 graus i un rang de temperatura de recuit de 520-650 graus. S'utilitza principalment en la fabricació de components crítics com cartutxos i cambres de combustió de motors aeris, i també s'utilitza àmpliament en els sectors de la construcció, l'electrònica i la fabricació de maquinària.
El llautó H68 ofereix una bona mecanització i és fàcil de soldar, però és sensible a la corrosió induïda per l'amoníac-i comporta el risc d'esquerdes per corrosió. L'addició d'arsènic traça per crear el grau modificat H68A pot millorar la seva resistència a la corrosió. El tractament d'enginyeria del límit del gra pot augmentar la seva resistència a la tracció en un 27% i millorar la seva resistència a la corrosió. El procés de producció requereix controlar les toleràncies de gruix de la paret, els paràmetres del motlle i la temperatura de recuit (260-270 graus per alleujar l'estrès) per optimitzar la qualitat de conformació.
Obteniu la fitxa d'especificacions de llautó H68
Àmbit d'aplicació
Té una excel·lent plasticitat (la millor entre els llautons) i una resistència relativament alta, bona mecanització, és fàcil de soldar i, en general, és molt estable contra la corrosió ordinària. No obstant això, és propens a esquerdes per corrosió en atmosferes d'amoníac. H68 és la varietat de llautó més utilitzada. H68A conté una traça d'arsènic, que pot evitar la dezincificació del llautó i millorar la seva resistència a la corrosió.
Resistència a la tracció σb (MPa): superior o igual a 660
Elongació δ10 (%): superior o igual a 15
Elongació δ5 (%): superior o igual a 18
Especificació de tractament tèrmic H68:
Temperatura de treball calenta: 750-830 graus
Temperatura de recuit: 520-650 graus
Temperatura de recuit a baixa-temperatura: 260-270 graus
Composició química
Coure (Cu): 67,0–70,0%
Zinc (Zn): resta
Plom (Pb): inferior o igual al 0,03%
Fòsfor (P): inferior o igual al 0,01%
Ferro (Fe): inferior o igual al 0,10%
Antimoni (Sb): inferior o igual al 0,005%
Bismut (Bi): inferior o igual al 0,005%
PMF
| Quin és l'equivalent nord-americà del llautó H68? L'equivalent directe nord-americà del llautó H68 és UNS C26000. |
| Quin és l'equivalent europeu del llautó H68? L'equivalent estàndard europeu del llautó H68 és CuZn30 (també identificat com CW505L). |
| Quina és la composició química del llautó H68? La composició típica del llautó H68 és 67,0-70,0% de coure, la resta és zinc i nivells molt baixos d'impureses (plomb inferior o igual al 0,03%). |
| Quines són les propietats mecàniques clau del llautó H68? In the annealed condition, H68 brass typically exhibits a tensile strength of about 300-400 MPa, excellent elongation (>45%), i bona força final. |
| Per a què s'utilitza principalment el llautó H68? El llautó H68 s'utilitza principalment per embutir, estampar i formar peces complexes com ara cartutxos (el seu nom comú és "llautó de cartutx"), nuclis de radiadors, endolls elèctrics i articles decoratius. |
| Com es calcula la mecanització del llautó H68? La mecanització del llautó H68 està valorada en un 30% aproximadament a l'escala de la indústria, on el llautó C36000 de tall lliure-és del 100%, el que significa que produeix estelles llargues i dúctils. |
| Es pot soldar el llautó H68? Sí, el llautó H68 es pot soldar i soldar mitjançant tècniques i metalls d'aportació adequats (com el bronze de silici o els farcits de llautó), tot i que requereix habilitat a causa de la volatilitat del zinc. |
Obteniu suport d'enginyers dedicat
La nostra fàbrica
La nostra fàbrica està equipada amb una línia de producció avançada de processament de coure de -procés complet, especialitzada en la fabricació de plaques de coure d'alta-precisió, tubs de coure, barres de coure, filferros de coure i tires de coure. El nucli de la nostra producció inclou unitats de colada i laminació contínua, línies d'extrusió de precisió, equips de laminació en fred d'alta-velocitat, laminadors de precisió de diversos rodets-, sistemes d'estirament de tubs i línies de producció d'estirament intel·ligents. També estem equipats amb equips d'inspecció complets, com ara espectròmetres i detectors de defectes de corrents de Foucault en línia, que garanteixen un control complet del procés-des de la fosa i la fosa, el processament en calent fins a l'acabat en fred. Els nostres productes aconsegueixen una precisió de fins a ± 0,01 mm, amb una capacitat de producció anual que supera les 50.000 tones. S'utilitzen àmpliament en els sectors de l'energia, l'electrònica, el transport i la fabricació de gamma alta-. Amb la certificació d'estàndards internacionals com ISO9001 i IATF16949, som capaços d'oferir als clients globals solucions de material de coure únic-.
Embalatge de productes de llautó
Implementem un sistema d'embalatge graduat i personalitzat: les plaques de coure s'emboliquen doble- amb paper a prova d'humitat- i pel·lícula inhibidora de la corrosió del vapor abans de ser col·locades en caixes de fusta reforçades, que s'omplen amb materials d'amortiment i estan equipades amb protectors de cantons-resistents als impactes; els tubs i les barres de coure es segellen amb taps de plàstic, s'emboliquen amb una pel·lícula protectora de PE i després es posen en capes en contenidors logístics de marc d'acer-, amb cotó perlat EPE que separa cada capa; els filferros de coure s'enrotllen automàticament en bobines, segellen-al buit, es cobreixen amb una pel·lícula impermeable i s'asseguren en palets de fusta-de ferro personalitzats; Les tires de coure s'emboliquen amb un teixit no-teixit, s'enrotllen sobre nuclis d'acer-d'alta resistència i es col·loquen en bobines de material compost impermeable amb dessecants a l'interior. Tots els embalatges superen les proves de transport ISTA-3A i les caixes exteriors estan etiquetades amb identificadors internacionals de materials perillosos, advertències d'humitat i codis logístics escanejables, que garanteixen que la càrrega suporti la humitat, l'impacte i l'erosió química durant el transport global.
Obteniu pressupost ràpid i pla de logística
