Quan la forja d’aliatge de titani, a causa d’una especificació indeguda del procés, el control de qualitat de les matèries primeres no és estricta i altres motius, la forja pot tenir diversos defectes. Els defectes comuns són els següents:
1, Brittleness
L’embrut és causat per l’escalfament de la forja. i ( +) aliatges de titani, especialment ( +) aliatges de titani, si la temperatura de calefacció de forja és massa alta, superant la seva temperatura de transició, donant lloc a la forja de temps baixos, l’organització del gra és gran, isomètrica; La microestructura de precipitació de fase al llarg dels límits del gra dels grans originals gruixuts i la intracristal·lina està estriada. El resultat és que la plasticitat de la forja a temperatura ambient es redueix, aquest fenomen s’anomena Embrittlement.
Els defectes de sobreescalfament dels forjaments de l’aliatge de titani no es poden reparar mitjançant tractament tèrmic, sinó que s’han de reparar reescalfant per sota de la temperatura de transició (si la forja ho permet) per a la deformació plàstica.
Per tal d’evitar que es produeixi un sobreescalfament, calefacció d’aliatge de titani, la temperatura del forn s’ha de controlar estrictament, la determinació regular de la temperatura de l’àrea qualificada de la cambra del forn, l’ordenació raonable de la posició de càrrega i la quantitat de càrrega no pot ser majoritàriament. Quan s’utilitza la calefacció de resistència, la cambra del forn s’hauria d’establir a banda i banda del deflector, per tal d’evitar el sobreescalfament causat per la factura massa a prop de la barra de carbur de silici. La detecció de la temperatura de transició real de cada aliatge del forn és també una mesura eficaç per evitar el sobreescalfament.
2, cristall gruixut localitzat
A la forja de la matriu de martell o premsa, a causa de la mala conductivitat tèrmica dels aliatges de titani, la superfície de la superfície i la temperatura del procés de contacte del motlle es redueix molt, combinada amb la superfície del billet i la fricció del motlle entre els motlles superior i inferior cristalls.
Per tal d’evitar els defectes de cristalls gruixuts locals d’aliatge de titani, es poden prendre les mesures següents: l’ús del procés de pre-forja, de manera que la uniformitat de deformació de forja final; Enfortir la lubricació, millorar la fricció entre la factura i el motlle; Preescalfeu completament el motlle per reduir la factura en el procés de forja de la caiguda de la temperatura.
3, Crack
Les esquerdes de la superfície de forja d’aliatge de titani es produeixen principalment quan la temperatura final de forja és inferior a la temperatura completa de recristalització de l’aliatge de titani. En el procés de forja de matrius, el temps de contacte del billet i el motlle és massa llarg, a causa de la mala conductivitat tèrmica de l’aliatge de titani, és fàcil provocar la superfície de la factura refredada per sota de la temperatura de forja final admissible, que també provocarà esquerdes de la superfície a la forja. Per tal de controlar l’aparició d’esquerdes, quan es pot fer fora de la premsa, es pot utilitzar el lubricant de vidre o quan es forja al martell, intenteu escurçar el temps de contacte entre la factura i la matriu inferior.
4, Organització de Casting Residual
Forging d’ingots d’aliatge de titani, si la proporció de forja no és prou gran o mètodes de forja indeguts, es deixaran forjaments sota l’organització de càsting. La solució a aquest defecte és augmentar la relació de forja i l’ús de la molèstia repetida.
5, franja brillant
Els anomenats forjaments d’aliatge de titani a la franja brillant, estan presents a l’organització de franja amb una franja amb una brillantor diferent visible per a la banda d’ulls nu. A causa de la diferència en l'angle d'il·luminació, la franja brillant pot ser més brillant que el metall base, també pot ser més fosc que el metall base. En secció transversal, es troba en forma de punts o flocs; A la secció longitudinal, es tracta d’una llarga franja llisa amb una longitud que va des de més de deu mil·límetres fins a diversos metres. Hi ha dues raons principals per a les barres brillants: una és la composició química de la segregació d’aliatges de titani, i la segona és la deformació dels efectes tèrmics del procés de forja.
Les barres brillants tenen un cert impacte en el rendiment de l’aliatge de titani, especialment en la plasticitat i el rendiment de la temperatura alta. Les mesures per evitar l’aparició de barres brillants és controlar estrictament la fosa de la composició química de la segregació; L’elecció correcta de forjar especificacions tèrmiques (temperatura de calefacció, grau de deformació, velocitat de deformació, etc.), per tal d’evitar la temperatura de les peces de forja a tot arreu a causa de la deformació de l’efecte tèrmic de la diferència és massa gran.
6, Capa d’Embittlement
La capa d’embrittlement és principalment aliatge de titani a oxigen i nitrogen d’alta temperatura i nitrogen a través de la pell d’òxid solt, fins a la difusió interna del metall, de manera que el contingut d’oxigen i nitrogen del metall superficial augmenta, augmentant així el nombre de fase en l’organització superficial. Quan l’oxigen i el contingut de nitrogen del metall superficial arriba a un valor determinat, l’organització superficial pot estar completament composta per fase. D’aquesta manera, la superfície de l’aliatge de titani forma una capa superficial amb una fase més o completament. Aquesta capa superficial composta per fase normalment s’anomena capa d’embrittlement. Una capa d’embrutment excessivament gruixuda a la superfície d’una factura d’aliatge de titani pot provocar un esquerdament de la factura durant la forja.
El gruix de la capa d’embrittle està estretament relacionada amb el tipus de forn de calefacció que s’utilitza per a la forja o el tractament tèrmic, la naturalesa del gas al forn, la temperatura de calefacció de la factura o la part i el temps de retenció. Amb l’augment de la temperatura de calefacció, el temps de retenció augmenta el gruix; amb l’augment d’oxigen i contingut de nitrogen al gas i en espessiment del forn. Per tant, per evitar aquesta capa d’embritjament és massa gruixuda, s’ha de controlar correctament el tractament de forja o tèrmica de la temperatura de calefacció, el temps de retenció i la naturalesa del gas del forn, etc.
, i ( +) Els aliatges de titani poden formar una capa d’embrittització. No obstant això, els aliatges de titani són especialment sensibles a la formació de la capa d’embrittle, mentre que els aliatges de titani no formaran una capa d’embrittació fins que s’escalfin fins a 980 graus.
7, EMBRITTLEMENT DE HIDROEN
Hi ha dos tipus d’embrittització d’hidrogen: tipus de temps de tensió i tipus d’hidrur. Els àtoms d’hidrogen a la bretxa de gelosia a l’estrès, després d’un determinat període de difusió de temps es va reunir a la concentració d’estrès de la bretxa. A causa de la interacció d’àtoms i dislocacions d’hidrogen de manera que es fixen les dislocacions, no es poden moure lliurement, fent que el fenomen trencadís de la matriu s’anomeni un tipus d’hidrogen de tipus de tensió. Alta temperatura es va dissoldre en una solució sòlida d’hidrogen, amb la caiguda de temperatura en forma de precipitació d’hidrur, i fer que l’aliatge de titani es converteixi en fenomen trencadís s’anomena empalmament d’hidrur. Els dos tipus d’embritjaments d’hidrogen poden aparèixer en aliatges de titani i titani.
El problema de l’embrut d’hidrogen és causat per un contingut excessiu d’hidrogen en aliatges de titani. Per tant, el contingut d’hidrogen dels aliatges de titani industrial s’ha de controlar a 0. 015%.
Per tal d’evitar o reduir l’empresa d’hidrogen, el forn s’ha de fer una atmosfera lleugerament oxidant durant la forja o el tractament tèrmic, i es pot realitzar un recobriment de buit per eliminar l’empresa d’hidrogen per a aliatges de titani amb contingut d’hidrogen que superen les regulacions, així com les parts importants d’aliatge de titània.
