El coure pur és un metall vermell-vermell, conegut comunament com a "coure vermell", "coure vermell" o "coure vermell". El coure pur és altament dúctil. Una gota de coure pur, la mida d’una gota d’aigua, es pot estirar en un filament de fins a dos quilòmetres de llarg o enrotllat en paper gairebé transparent més gran que un llit. La propietat més valuosa del coure pur és la seva excepcional conductivitat elèctrica, en segon lloc només per a la plata entre tots els metalls, convertint -la en una base de la indústria elèctrica.
El coure pur té molt més aplicacions que el ferro pur. Cada any, el 50% del coure es purifica per electròlisi per utilitzar -lo a la indústria elèctrica. El coure pur esmentat aquí ha de ser extremadament contundent, que conté almenys un 99,95% de coure. Fins i tot petites quantitats d’impureses, en particular el fòsfor, l’arsènic i l’alumini, poden reduir significativament la conductivitat del coure. El contingut d’oxigen en coure (que es pot introduir fàcilment durant la fosa de coure) afecta significativament la conductivitat, de manera que el coure utilitzat en la indústria elèctrica generalment ha d’estar lliure d’oxigen. A més, les impureses com el plom, l’antimoni i el bismut poden evitar que els cristalls de coure s’uneixin, provocant la calor de calor i dificultant el processament de coure pur. Aquest tipus de coure altament pur es perfecciona normalment per l’electròlisi: el coure impur (és a dir, coure brut) serveix d’ànode, el coure pur serveix de càtode i la solució de sulfat de coure serveix d’electròlit. Quan es passa un corrent elèctric, el coure impur de l’ànode es dissol gradualment, mentre que el coure pur precipita gradualment al càtode. El coure resultant pot arribar a una puresa del 99,99%.
El coure vermell és una forma relativament pura de coure i es pot considerar generalment coure gairebé pur. Té una bona conductivitat i plasticitat, però menor resistència i duresa.
Propietats i usos del llautó:
El llautó és un tipus de coure que conté altres elements d’aliatge. És menys costós que el coure vermell, té una conductivitat i una plasticitat lleugerament inferiors que el coure vermell, però té una resistència i una duresa més elevades.
El llautó és un aliatge de coure i zinc. El llautó més senzill és un aliatge binari de coure-zinc, anomenat llautó simple o llautó ordinari. Variant el contingut de zinc en llautó pot produir llautó amb diferents propietats mecàniques. Un contingut de zinc més elevat en llautó augmenta la seva força i disminueix lleugerament la seva plasticitat. El llautó utilitzat a la indústria no ha de contenir més del 45% de zinc. El contingut de zinc més elevat provocarà la crisi i deteriorarà les propietats de l’aliatge. Afegir un 1% d’estany al llautó millora significativament la seva resistència a l’aigua de mar i a la corrosió atmosfèrica marina, d’aquí el nom de “llautó naval”. La llauna millora la maquinària de Brass. El llautó de plom és conegut habitualment com a coure estàndard nacional fàcil de tallar. L’addició de plom millora principalment la maquinària i la resistència al desgast; El plom té poc efecte sobre la força de llautó. El coure gravat també és un tipus de llautó de plom. La majoria de llautons tenen un bon color, maquinària i ductilitat, cosa que els fa fàcils d’electricitat o pintura.
Tant en aplicacions industrials com civils, es seleccionen diferents materials en funció de la seva aplicació específica. Per exemple, per al cablejat elèctric, quan es requereix flexibilitat, es prefereix el coure vermell. Per als connectors, el llautó s’utilitza sovint per a connexions de cargol.
Propietats i usos del bronze:
Refrigerant-se originalment a un aliatge de coure, el bronze es va designar més tard com un aliatge de coure diferent del llautó i el coure blanc, sovint precedit del nom de l’element afegit primari. El bronze de llauna ofereix excel·lents propietats de colada, reducció de fricció i propietats mecàniques, cosa que la fa adequada per a la fabricació de coixinets, engranatges de cuc i engranatges. El bronze de plom és un material de rodament àmpliament utilitzat en motors moderns i màquines de mòlta. El bronze d'alumini té una gran resistència, un desgast excel·lent i una resistència a la corrosió i s'utilitza per a la fosa d'engranatges de gran càrrega, casquets, hélices marines i altres materials. El bronze de berili i el bronze de fòsfor tenen límits elàstics elevats i una bona conductivitat elèctrica, cosa que els fa adequats per fabricar molles de precisió i components de contacte elèctric. El bronze de berili també s’utilitza per fabricar eines sense espurna utilitzades en mines de carbó i dipòsits de petroli.
Propietats i usos del coure blanc:
Aliatges de coure amb níquel com a additiu primari. El coure blanc comú és un aliatge binari de coure-níquel; Els complexos aliatges de coure blanc amb elements afegits com el manganès, el ferro, el zinc i l’alumini s’anomenen coure blanc complex. El coure blanc industrial es divideix en coure blanc estructural i coure blanc elèctric. El coure blanc estructural es caracteritza per excel·lents propietats mecàniques, resistència a la corrosió i un color atractiu. S'utilitza àmpliament en maquinària de precisió, maquinària química i components de construcció naval. El coure blanc elèctric generalment presenta bones propietats termoelèctriques. El coure de manganès, Constantan i Corundum són varietats de coure de níquel manganès amb diferents continguts de manganès. S’utilitzen en la fabricació d’instruments elèctrics de precisió, varistors, resistències de precisió, calibres de tensió, termoparells i molt més.
Com distingir entre coure, llautó, bronze i coure blanc:
El coure blanc, el llautó, el coure (també conegut com a "coure vermell") i el bronze (gris blavós o grisenc) es distingeixen pel color. El coure blanc i el llautó són especialment fàcils de distingir; El coure és coure pur (amb impureses inferiors a l’1%), mentre que el bronze (amb altres elements d’aliatge, aproximadament un 5%), és lleugerament més difícil de distingir. No oxidat, el coure és més brillant que el bronze, que té una tonalitat de color groc lleugerament blavós o més fosc. Oxidat, el coure es torna negre, mentre que el bronze agafa un verd blavós (a causa de l’oxidació nociva causada per l’excés d’aigua) o una tonalitat de color xocolata.
La companyia té un grup de línies de producció de processament de coure a la Xina, incloent:
Línia de producció de tubs de coure de precisió alemany (producció anual de 30.000 tones)
Tecnologia japonesa Línia de fulla de coure (més fina fins a 6 μm)
Línia d'extrusió contínua de barra de coure completament automàtica
Unitat de fulls de coure intel·ligent i fàbriques
El control i la gestió digitalitzats de tot el procés de producció es realitzen mitjançant el sistema MES i la precisió dimensional dels productes pot arribar a ± 0,01 mm.
Correu electrònic
