Tecnologia de producció de tires de coure, característiques del mètode i solucions a problemes comuns
Introducció: La tira de coure és un component metàl·lic molt comú. Sovint es veu en components elèctrics, portalàmpades, taps de bateries, botons, segells, connectors, etc. La seva funció principal és conduir l'electricitat, la calor i els equips resistents a la corrosió. Hi ha sis àrees en la producció de tires de coure, és a dir, la zona del forn, el laboratori, la zona de tall, la zona de laminació en calent, la zona de rentat d'aigua i la zona de laminació de plaques. A continuació, l'editor us parlarà sobre el procés de producció de tires de coure, les característiques del laminat en fred i el laminat en calent en el mètode de producció i les solucions a alguns problemes comuns, com ara la decoloració i la cisalla. Fem una ullada!
1. Procés de producció de tires de coure
1. Preparació:
Segons l'objectiu de producció predeterminat, s'afegeixen diferents quantitats de blocs de zinc als materials de coure de ferralla per produir matèries primeres de coure de diferents especificacions.
2. Proves de laboratori:
Per tal d'assegurar la producció de productes acabats que siguin qualificats i econòmicament beneficiosos, la precisió dels resultats de laboratori és extremadament important. La responsabilitat del laboratori és informar de manera ràpida i precisa dels resultats de les proves al mestre del forn en funció dels blocs de coure presentats per a la inspecció.
3. Tallar:
La tira de coure completa s'estira amb una corda penjant, es col·loca de manera estable sobre una taula de tall especial i després es talla amb una serra de rodes de tall. La superfície desigual de la tira de coure es polida i suavitza després amb una rentadora de tires de coure, cosa que és beneficiosa per a la superfície de la cinta de coure processada posteriorment. planitud i suavitat.
4. Laminació en calent:
Les tires de coure tallades s'escalfen a una temperatura elevada de 1000 graus, després s'enrotllen en calent i s'enrotllen en tires de coure amb un gruix d'uns 2,3 cm.
5. Rentat:
Després de rodar cada bloc de coure, a causa de la presència d'impureses superficials, per tal d'evitar afectar la qualitat del producte acabat, ha de tornar a passar pel forn de segellat i després passar pel procés de rentat d'aigua. La zona de rentat d'aigua es divideix en dos tipus de piscines segons l'acidesa. La concentració alta és de 6-8 graus i la concentració baixa és de 3-5 graus. Entre ells, els pegats vermells mitjans a la superfície de les barres de coure i les tires de coure es poden rentar amb l'àcid del dipòsit de rentat, mentre que els pegats vermells foscos es poden eliminar raspallant amb cabells de ferro fi durant el rentat. Les tires de coure després d'aquesta sèrie de tractaments són òbviament El terra brilla amb la brillantor inherent del coure. De la mateixa manera, si encara hi ha taques vermelles i taques vermelles durant el procés d'enrotllament, el pas de rentat amb aigua encara s'ha de repetir. Durant el període de rentat, s'ha de comprovar regularment l'acidesa de la piscina i afegir àcid a temps per evitar un rentat insuficient a causa del baix contingut d'àcid.
6. Placa enrotllada:
L'àrea de la placa de rodets es divideix en 180 rodets preliminars i 110 rodets intermedis segons l'àrea de rodets. Segons les diferents mides dels diversos corrons, les tires de coure laminats en calent que s'han forjat al forn de segellat es processen de brut a fi a través dels dos passos anteriors.
2. Característiques dels mètodes de producció de tires de coure
1. Laminació en fred de tira de coure
(1) Deformació plàstica.
(2) La pressió a l'àrea de la bretxa del rotllo és alta i hi ha una distribució de pressió, que pot arribar a un màxim de 2700MPa.
(3) Hi ha forces de fricció al llarg de la direcció de rodament i la direcció de rodament oposada alhora.
(4) La temperatura instantània de la bretxa del rotllo és alta, arribant als 200 ~ 300 graus.
(5) Els estats de desplaçament i lliscament coexisteixen.
2. Laminació en calent de tira de coure
Avantatges de la cinta de coure laminada en calent:
(1) El laminat en calent pot reduir significativament el consum i el cost d'energia. Durant el laminat en calent, el metall té una alta plasticitat i una baixa resistència a la deformació, cosa que redueix molt el consum d'energia del laminat en calent durant la deformació del metall.
(2) La laminació en calent pot millorar el rendiment de processament de metalls i aliatges, és a dir, trencar els grans gruixuts en estat de fosa, curar significativament les esquerdes, reduir o eliminar defectes de fosa, transformar l'estructura com a fosa en una estructura deformada i millorar-la. el rendiment de processament de l'aliatge.
(3) El laminat en calent sol utilitzar grans lingots i grans reduccions de laminació, cosa que no només millora l'eficiència de la producció, sinó que també crea condicions per augmentar la velocitat de laminació i aconseguir la continuïtat i l'automatització del procés de laminació.
3. Desavantatges de la laminació en calent de la cinta de coure
(1) Després del laminat en calent, les inclusions no metàl·liques (principalment sulfurs, òxids i silicats) dins del metall es pressionen en làmines fines, donant lloc a la delaminació (entrepans). La delaminació deteriora molt les propietats de tracció del metall al llarg de la direcció del gruix i pot provocar un trencament interlaminar a mesura que la soldadura es redueix. La tensió local induïda per la contracció de la soldadura sovint arriba diverses vegades a la deformació del punt de fluència, que és molt més gran que la tensió causada per la càrrega.
(2) Estrès residual causat per un refredament desigual. L'estrès residual és l'estrès autoequilibrat intern en absència de força externa. Les seccions d'acer laminat en calent de diverses seccions tenen aquesta tensió residual. En general, com més gran sigui la mida de la secció transversal de la secció d'acer, més gran serà la tensió residual. Tot i que l'estrès residual és autoequilibrat, encara té un cert impacte en el rendiment del metall sota l'acció de forces externes. Per exemple, pot tenir efectes adversos sobre la deformació, l'estabilitat, la resistència a la fatiga, etc.
(3) El laminat en calent no pot controlar les propietats mecàniques necessàries del producte amb molta precisió, i l'estructura i les propietats dels productes laminats en calent no poden ser uniformes. El seu índex de resistència és inferior al dels productes endurits per treball en fred, però superior al dels productes totalment recuits; el seu índex de plasticitat és més alt que els productes endurits per treball en fred, però inferior als productes totalment recuits.
(4) El gruix i la mida dels productes laminats en calent són difícils de controlar i la precisió del control és relativament pobre; la superfície dels productes laminats en calent és més rugosa que la dels productes laminats en fred, i el valor de Ra és generalment de 0,5 a 1,5 μm. Per tant, els productes laminats en calent s'utilitzen generalment com a espais en blanc per al processament de laminació en fred.
3. Solucions a problemes habituals amb les tires de coure
1. Solucions a la decoloració de les tires de coure
(1) Controlar la concentració d'àcid durant el decapat. En el cas de rentar la capa d'òxid a la superfície de la tira de coure recuit, una concentració elevada d'àcid no té cap sentit. Per contra, si la concentració és massa alta, l'àcid residual unit a la superfície de la tira de coure no és fàcil de rentar i accelera la contaminació de l'aigua de neteja, fent que la concentració d'àcid residual a l'aigua de neteja sigui massa alt, cosa que fa que la tira de coure netejada tingui més probabilitats de canviar de color. Per tant, a l'hora de determinar la concentració de la solució de decapat, s'ha de seguir el següent principi: sota la premissa que la capa d'òxid a la superfície de la cinta de coure es pot netejar, la concentració s'ha de reduir al màxim.
(2) Controlar la conductivitat de l'aigua pura. Controlar la conductivitat de l'aigua pura, és a dir, controlar el contingut de substàncies nocives com els ions de clorur a l'aigua pura. En general, és més segur controlar la conductivitat per sota de 50 μS/cm.
(3) Controleu la conductivitat de l'aigua de neteja calenta i l'agent de passivació. L'augment de la conductivitat de l'aigua de neteja calenta i de l'agent de passivació prové principalment de l'àcid residual introduït per la tira de coure en funcionament. Per tant, mentre es garanteix la qualitat de l'aigua pura per a la neteja, controlar la conductivitat significa controlar la quantitat d'àcid residual. Segons molts experiments, és segur controlar la conductivitat de l'aigua de neteja calenta i l'agent de passivació per sota de 200 μS/cm respectivament.
(4) Assegureu-vos que la tira de coure estigui seca. Segelleu parcialment la sortida de bobina del forn de coixí d'aire i utilitzeu un deshumidificador i un condicionador d'aire al dispositiu parcialment tancat per controlar la humitat i la temperatura durant l'enrotllament de la tira de coure dins d'un determinat rang.
(5) Utilitzeu un agent de passivació per passivar. La majoria de les plantes de processament de coure utilitzen ara benzotriazol o BTA (fórmula molecular: C6H5N3) com a agent passivant. La pràctica ha demostrat que és un agent de passivació fàcil d'utilitzar, econòmic i pràctic. Quan la tira de coure passa per la solució de BTA, la pel·lícula d'òxid a la superfície reacciona amb la BTA per formar un complex dens, que protegeix la matriu de coure.
2. Solució al sagnat de cisalla de la cinta de coure
Per evitar la sagnia de la fulla de cisalla, cal triar un ganivet circular raonable i la diferència de diàmetre exterior de l'anell de desmuntatge de goma en funció del gruix, la suavitat i la duresa de la tira; la duresa de l'anell de desmuntatge de goma compleix els requisits d'ús de la cinta tallada; en tallar Quan l'amplada de la tira és petita, s'ha de seleccionar adequadament el gruix del ganivet circular per augmentar l'amplada de l'anell de pelat de goma.
